Hurda Teşviki ve ÖTV’siz yerli otomobil düzenlemesi: Süreç ne aşamada?

Düzenleme şu an için Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Plan ve Bütçe Komisyonu gündeminde bulunuyor. Henüz Genel Kurul’dan geçerek yasalaşmış ve Resmi Gazete’de yayımlanmış bir kanun bulunmuyor.

Dolayısıyla başvuru süreci başlamış değil. Resmi süreç tamamlanmadan yapılan sosyal medya paylaşımlarına itibar edilmemesi gerekiyor.

KİMLER ÖTV’SİZ ARAÇ ALABİLECEK?

Taslak çalışmaya göre iki ana grup öne çıkıyor:

25 Yaş Üstü Araç Sahipleri

2001 model ve daha eski aracını hurdaya ayıran vatandaşlara, Türkiye’de üretilen sıfır kilometre araç alımında ciddi ÖTV indirimi ya da muafiyet sağlanması planlanıyor.

3 Çocuklu Ailelere “İlk Arabam” Desteği

Üzerine kayıtlı aracı olmayan ve en az üç çocuk sahibi ailelere, bir defaya mahsus ÖTV’siz yerli otomobil alma hakkı tanınması gündemde.

HANGİ ARAÇLAR KAPSAMA GİREBİLİR?

Düzenlemenin en kritik şartı yerlilik oranı. Teşvikten yararlanacak araçların Türkiye’de üretilmesi gerekiyor. Kulislerde konuşulan muhtemel modeller arasında şunlar yer alıyor:

Togg: T10X, T10F

Fiat: Egea Sedan, Egea Cross, Fiorino

Toyota: Corolla, C-HR (Hibrit)

Hyundai: i10, i20, Bayon

Renault: Clio, Megane Sedan

Ford: Tourneo Custom, Transit

Liste resmi değil; yasa metni netleştiğinde kapsam da kesinlik kazanacak.

FİYATLAR NE KADAR DÜŞEBİLİR?

Eğer düzenleme beklendiği şekilde yasalaşırsa, özellikle giriş segmenti yerli otomobillerde ciddi fiyat avantajı oluşabilir.

ÖTV’nin tamamen kaldırılması durumunda, vergisiz fiyat üzerinden hesaplama yapılacağı için bazı modellerde yüz binlerce liralık düşüş söz konusu olabilir. Ayrıca düşük faizli kredi imkanı ve belirli süre satış yasağı gibi ek düzenlemelerin de pakete dahil edilmesi bekleniyor.

SON DURUM NE?

Şu an için ortada kesinleşmiş bir yasa yok. Süreç, TBMM’deki komisyon aşamasında ilerliyor. Nihai karar ve detaylar, yasa Resmi Gazete’de yayımlandıktan sonra netleşecek.

Araç almayı düşünen vatandaşların resmi açıklamaları takip etmesi önem taşıyor.