Türkiye'nin toplu ulaşım sektörüne önemli katkılar sağlayan, özellikle İstanbul'un simgelerinden olan metrobüslerin üreticisi Akia, ve bağlı 5 şirketi konkordato ilan etti.
İran menşeili olan ve 2014 yılında Bursa'daki karoser firması Tezeller'i satın alarak Türkiye pazarına giren Akia, Bursa'nın İnegöl ilçesindeki fabrikasında otobüs, midibüs ve metrobüs üretimi gerçekleştiriyordu.
Şirket tarafından yapılan konkordato başvurusu, özellikle kamu ulaşımında kullanılan araçların tedarikçilerinden biri olması nedeniyle sektörde şok etkisi yarattı. İstanbul'da İETT tarafından da kullanılan birçok otobüs ve metrobüs, Akia üretimiydi. Bu durum, şirketin piyasadaki önemli konumunu gözler önüne seriyor.
Akia'nın Türkiye Macerası ve Büyük Projeler
2014 yılında Türkiye'de faaliyete başlayan Akia, kısa sürede toplu taşıma araçları üretiminde kendine önemli bir yer edinmişti. Özellikle İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin (İBB) metrobüs hattı için tedarik ettiği büyük kapasiteli otobüsler, Akia markası taşıyordu. Şirketin İnegöl'deki modern üretim tesisleri, sektörde önemli bir kapasiteye sahipti.
Konkordato kararı, şirketin finansal yapısındaki zorlukları ve sektördeki genel ekonomik koşulların etkisini göstermesi açısından dikkat çekiyor. Konkordato sürecinin nasıl ilerleyeceği ve şirketin geleceği, hem tedarikçileri hem de toplu taşıma hizmeti veren kurumlar tarafından yakından takip edilecek.
Sektörde Yarattığı Endişe ve Gelecek Etkileri
Akia gibi büyük bir otobüs üreticisinin konkordato ilan etmesi, özellikle toplu taşıma araçları tedarik zincirinde ve yedek parça piyasasında belirli endişelere yol açabilir. Bu durum, gelecekteki otobüs ve metrobüs alımları ile mevcut araçların bakım ve onarım süreçlerini de etkileyebilir.
Adı sık sık iş kazaları ve grevlerle de anılan firmada yaşanan bu gelişmenin etkileri önümüzdeki günlerde ortaya çıkacak.Kamuoyu, Akia'nın bu zorlu süreci nasıl yöneteceğini ve Türkiye'deki üretim faaliyetlerinin akıbetini merakla bekliyor.
